von Variante für die Küstenwache
Die STEREGUSHCHIY-Klasse wird auch in einer Variante für die Küstenwache angeboten und als Projekt 20382 TIGR ist sie schon seit einigen Jahren in der Werbung für den Export. »The Russian Tiger is ready for pounce«, war auf der EURONAVAL 2006 auf dem Stand von Rosoboronexport, der staatlichen russischen Organisation für Rüstungsexporte, zu lesen. In einem Werbeprospekt wird die Korvette folgendermaßen beschrieben: »Project 20382 TIGR small ship (corvette) is intended to destroy enemy submarines, surface ships and air attack assets, autonomously or in cooperation with other naval forces, as well as to guard state border and exclusive economic zone.«
Schiffscharakteristik und technische Daten
Bei einer Länge von 104,5 m verdrängen die Schiffe der STEREGUSHCHIY-Klasse etwa 2.200 t. Sie sind 13 m breit und haben einen Tiefgang von 9,4 m. Der Stahlrumpf ist in neun Abteilungen unterteilt, die zugleich als Schiffssicherungszonen ausgelegt sind. Beim Bau kamen STEALTH-Technologien zur Anwendung. Dies ist deutlich an den großen, flachen und winkelig angeordneten Flächen bei Rumpf und Aufbauten zu erkennen. Außerdem sind die Waffen und Sensoren stealthgerecht verkleidet. Eine radarabsorbierende Beschichtung der in Kompositbauweise hergestellten Aufbauten sorgt zusätzlich für eine geringere Radarrückstrahlung. Auch im Magnet‑, Infrarot- und akustischen Bereich sind Signaturreduzierungen verwirklicht.
Der modulare Aufbau erleichtert im Export die Einrüstung von Waffen- und Sensorsysteme nach den speziellen Wünschen des Kunden. Darüber hinaus ergeben sich dadurch auch Einsparungen bei Bau, Instandhaltung und späterer Modernisierung. Die STEREGUSHCHIY-Klasse ist für eine 30-jährige Indiensthaltungsdauer ausgelegt. Der Hangar und das Flugdeck sind für die Mitnahme und den Betrieb eines Hubschraubers der 12-t-Klasse konzipiert. Die Einsatzdauer wird mit 15 Tagen angegeben. Die Besatzungsstärke inklusive des fliegenden Personals beträgt 100 Personen.
Vier russische Schiffsdiesel des Typs 16D49 von Kolomensky Zavod mit einer Gesamtleistung von 17,65 MW bilden die CODAD-Antriebsanlage (Combined Diesel and Diesel). Über zwei Schrauben mit Verstellpropeller erreichen die Korvetten eine Höchstgeschwindigkeit von 26 kn. Die Maschinen sind Geräusch dämmend gelagert. Bei wirtschaftlicher Fahrstufe von 14 kn beträgt die Einsatzreichweite der STEREGUSHCHIY-Klasse 3.500 sm. Auch die Auslegung als CODAG-Anlage (Combined Diesel and Gasturbine) mit zwei Dieselmotoren und zwei Gasturbinen ist möglich. In dieser Version würden die Schiffe eine Höchstgeschwindigkeit von 30 kn erreichen. Unter Exportgesichtspunkten eine durchaus bemerkenswerte Tatsache.
Bewaffnung und Ausrüstung
Auf der Back ist ein 100-mm-Turm Typ A 190E in stealthgerechter Formgebung vorhanden. Er kann zur Bekämpfung von See‑, Luft- und Landzielen eingesetzt werden. Die Reichweite wird mit 21 km und die Kadenz mit 80 Schuss pro Minute angegeben. Die Feuerleitung erfolgt mit dem auf dem Brückendach installierten PUMA‑E 5P-10E Radar Director.
Zur Flugabwehr im Nah- und Nächstbereich befindet sich vor der Brücke das Hybridsystem KASHTAN (CADS-N‑1, Close Air Defence System). Die Anlage setzt sich zusammen aus zwei sechsrohrigen 30-mm-Gatling-Geschützen, zwei Vierfachstartern für den Schiff-Luft- Flugkörper 9M311 (SA-N-11, GRISON), einem Radarsystem zur Feuerleitung und Zielverfolgung sowie einem elektro-optischen Sensor. Die Einsatzentfernungen betragen für die 30- mm-Geschütze 500 bis 4.000 m und für die Flugkörper 1.500 bis 8.000 m. In der Höhe können 3.000 bzw. 4.000 m erreicht werden. Die Rohrwaffen haben eine Kadenz von 5.000 Schuss pro Minute. An Flugkörpern ist ein Vorrat von 64 Stück verfügbar.
Ebenfalls zur Flugabwehr ist etwa in Höhe des zweiten Mastes beidseitig je ein AK 630M 30-mm-Gatling-Geschütz vorhanden. Die Leistungsdaten entsprechen den in KASHTAN eingerüsteten Rohrwaffen. Die Feuerleitung erfolgt ebenfalls durch den PUMA‑E 5P-10E Radar Director.
Die Schiff-Schiff-Flugkörperbewaffnung besteht aus zwei Viererstartern für den Flugkörper 3M-24E (SS-N-25, SWITCHBLADE). Die Anlagen befinden sich hinter einer Verkleidung zwischen Schornstein und vorderem Mast. Die Reichweite des 0.8 Mach schnellen Flugkörpers mit Seaskimmer-Eigenschaft liegt zwischen 5 und 130 km.
Je zwei Täuschkörperwerfer stehen auf der Back und der Schanz. Zur U‑Boot-Bekämpfung sind beidseitig in den achteren Aufbauten zwei Viererstarter für 324-mm-U-Jagdtorpedos vorhanden.
Der mitgeführte Hubschrauber Ka 27 HELIX ist eine weitere U‑Jagdkomponente. Zur Sonarausrüstung gehören ein ZARYA-ME Bugsonar mit 19 km Reichweite und ein tieffrequentes Schleppsonar Typ VINEYTKA-EM. Im Passivbetrieb hat es eine Auffassreichweite von 15 bis 20 km und aktiv eingesetzt von 40 bis 60 km. Ein 3D-Luftraumüberwachungsradar ist in dem Radom des vorderen Mastes vorhanden. Darunter befindet sich das Seeraumüberwachungsradar, das durch die Mastverkleidung optisch nicht zu erkennen ist.
Bildquelle: FlottenKdo / Karr
