Lettland — Übernahme des zweiten Patrouillenfahrzeugs der SKRUNDRA-Klasse

Am 8. März hat die let­tis­che Riga Ship­yard in Kiel das zweite in Deutsch­land gebaute Patrouil­len­fahrzeug der SKRUN­DRA-Klasse über­nom­men.

Zur Über­nahme hat­te die bei Abek­ing & Ras­mussen (A&R) in Lemw­erder gebaute CESIS noch unter deutsch­er Werft­flagge am Vortag nach Kiel ver­legt. Dort gab es offen­bar einige Vor­führun­gen für „geladene Gäste“, vielle­icht auch let­zte Abnah­me­fahrten; min­destens drei Mal lief das Fahrzeug kurz in die Kiel­er Bucht aus. Nun soll der Neubau unter der Flagge der let­tis­chen Riga Ship­yard nach Riga über­führt wer­den. Nach (ver­mut­lich) Restar­beit­en ist dort dann „im Früh­jahr“ die feier­liche Indi­en­st­stel­lung bei der let­tis­chen Marine geplant. 

CESIS vor Cux­haven auf dem Weg nach Kiel (Foto: Frank Findler)

2008 hat­te A&R von der let­tis­chen Marine den Auf­trag zum Bau von fünf 26‑m Booten ein­er Design­vari­ante von in den let­zten Jahren bei A&R gebaut­en SWATH-Lot­sen­ten­dern und Lot­sen­sta­tion­ss­chif­f­en erhal­ten. SWATH (Small Water­plane Area Twin Hull) ist ein spezielles Dop­pel­rumpfde­sign, bei dem die das Schiff tra­gen­den „Ver­drän­gungse­le­mente“ unter der Wasser­ober­fläche konzen­tri­ert sind. SWATH-Schiffe haben damit einen größeren Tief­gang als herkömm­liche Schiffe oder auch Kata­ma­rane, wer­den aber – qua­si wie U‑Boote – weit weniger von See­gang beein­trächtigt. Die außergewöhn­liche Seefähigkeit mit der Möglichkeit auch zu aus­gedehn­ten Schlechtwet­ter­op­er­a­tio­nen war für die Bestel­lung durch die let­tis­che Marine auss­chlaggebend. Sie will die neuen Boote vor allem in der Überwachung von Hoheits­gewässern und Wirtschaft­szo­nen nutzen sowie bei Bedarf in inter­na­tionale Oper­a­tio­nen ein­brin­gen. Auf dem Vorschiff lassen sich überdies kurzfristig Mod­ule ein­rüsten, die einen Ein­satz auch zur Minen­ab­wehr oder als Plat­tform für Tauch­er erlauben. 

Die ersten zwei der fünf Boote wur­den bei A&R in Lemw­erder gebaut. Nach Über­win­dung finanzieller Prob­leme und mit etwas Ver­spä­tung wurde Typ­boot SKRUNDRA im April 2011 in Dienst gestellt; mit der CESIS ist nun das zweite Boot übergeben. Die anderen drei Ein­heit­en entste­hen mit deutsch­er Werfthil­fe bei der Riga Ship­yards in Let­t­land. Im Novem­ber 2010 wurde hier das dritte Boot auf Kiel gelegt; die VIESITE soll laut Plan im August 2012 fer­tig sein. „Bis 2014“ sollen dann JELGAVA und REZEKNE das Vorhaben abschließen. Die Namen der fünf Neubaut­en gehen übri­gens auf his­torische Orte im let­tis­chen Frei­heit­skampf zurück. 

In Koop­er­a­tion mit “Marine­Fo­rum — Zeitschrift für mar­itime Fra­gen”

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