Allgemein — Piraterie 2007 — Globale Entwicklungen und Reaktionen

An Kajen und auf Anker­plätzen oder Reeden bis zu 20 Meilen von der Küsten­lin­ie einiger west­afrikanis­ch­er Staat­en musste man in den achtziger Jahre stets mit unge­bete­nen Besuch­ern rech­nen, die meist in größer­er Anzahl und bewaffnet auf­trat­en. Nige­ria – ins­beson­dere sein wichtig­ster Hafen Lagos – war sein­erzeit die Hochburg der Pirat­en an West­afrikas Küsten. 1981 etwa wur­den 77 Über­fälle registriert.

Zwis­chen­zeitlich schien das Prob­lem beina­he schon beseit­igt, die Regierung bekam das Prob­lem in den Griff. Doch nun zieht Nige­ria als »Pira­cy Hot Spot« nach der Zahl der Über­fälle mit Indone­sien fast gle­ich – mit 42 gemelde­ten Über­grif­f­en. Im Vor­jahr waren es nur zwölf. Schw­er­punkt der Über­griffe ist der Hafen von Lagos und seine nähere Umge­bung mit 25 gemelde­ten Fällen. Die Entwick­lung der Pira­terie an Nige­rias Küsten kor­re­liert seit 1999 auf­fäl­lig mit dem laten­ten Schwe­len und regelmäßi­gen Auf­flam­men der eth­nisch-religiösen Kon­flik­te im Inneren des Lan­des. Die Sta­tis­tiken weisen sei­ther stets zwis­chen 10 und vierzig Über­fälle pro Jahr auf. In 2007 wur­den 35 Schiffe erfol­gre­ich geen­tert, nur 7 Über­griffe blieben im Ver­suchssta­di­um steck­en. Die Ban­den gin­gen mit Entschlossen­heit und meist unter Ein­satz von Gewalt vor. 2 Tote, 15 Ver­let­zte und vierzig ent­führte Seeleute zeigen das Aus­maß des Problems.

Bei den Über­fällen in den Häfen Nige­rias kann man übri­gens wieder­holt ein alt­bekan­ntes Ablauf­muster beobacht­en, wie es schon in den achtziger Jahren dutzendweise vorkam: Mehrfach waren die Hafen­sicher­heits­be­hör­den zum Zeit­punkt eines Über­falls über Funk nicht erre­ich­bar, oder zumin­d­est reagierten sie nicht auf Notrufe. Doch etwas zu viel des Zufalls? Auf Besserung ist kaum zu hof­fen, hier hil­ft angesichts der Schwäche der staatlichen Struk­turen Nige­rias nur Druck und Unter­stützung von außen.

Für Maß­nah­men zum Schutz der Schiff­fahrt wird es Zeit. Die Vere­in­barun­gen der Seemächte mit Soma­lia kön­nten die Sch­ablone liefern für die Verbesserung der Sicher­heit­slage an Nige­rias Küsten. Seep­olizeikräfte, evtl. auch Mari­neein­heit­en ander­er Natio­nen kön­nten hier zum Ein­satz kommen.